Похоже, что почти все крупные европейские тюнеры приобрели недвижимость на Женевском автосалоне в 2019 году, где такие, как Brabus, всегда появляются с полным спектром сверхмощных и агрессивно выглядящих автомобилей.

Этот год ничем не отличается, с немецким специалистом по вторичному рынку, выставляющим некоторые из своих новейших творений, большинство из которых были представлены в этом году – как 850 Biturbo 4×4 Final Edition «1 of 5».- или 800 Widestar, основанный на G63 второго поколения.

Brabus B25

Мы также собираемся добавить B25 в микс, потому что он был представлен всего 4 месяца назад. По своей сути это хэтчбек Mercedes A250, хотя и с некоторыми аэродинамическими улучшениями, такими как двухсекционный передний спойлер, вставка диффузора, четырехходовые выхлопы или значительный спойлер на крыше. Между тем, внутри имеются накладки из нержавеющей стали с черным логотипом Brabus, алюминиевые педали и велюровые коврики.

На данный момент единственным доступным комплектом питания является PowerXtra B25 S, который дает вашему хэтчбеку A 250 дополнительные 42 л.с. и 80 Нм крутящего момента в общей сложности 267 л.с. и 430 Нм - это на 30 Нм больше, чем вы получаете в Mercedes-AMG A35.

По прямой линии Brabus B25 может разгоняться с нуля до 100 км / ч за 5,9 секунды, а затем разгоняться до предела с электронными ограничениями 250 км / ч.

Brabus 850 6.0 Biturbo 4 × 4² Final Edition

Поговорите о сказочных проводах для G-класса предыдущего поколения! Эта ограниченная версия brute оценивается в колоссальные $ 550,000 и имеет более мощный 6.0-литровый восьмицилиндровый двигатель, в отличие от старого 5.5-литрового V8 с двойным турбонаддувом.

Он подавляет 838 л.с. и 1450 Нм, и может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,7 секунды, несмотря на огромный дорожный просвет в 600 мм и аэродинамический характер, как у кирпича.

Модификации включают переднюю и заднюю защитные пластины, большие вспышки крыла из углеродного волокна, 22-дюймовые колеса с внедорожными шинами Pirelli Scorpion ATR, спойлер на крыше, дополнительные дневные ходовые огни, ковш с капотом, логотипы на заказ и полностью кожаный салон с синим цветом, вставки и размещение 2 + 2.

Brabus 800 Widestar

800 Widestar официально дебютировал на Женевском автосалоне в этом году, принеся с собой ряд улучшений по сравнению с версией 700 Widestar.

По сравнению со стандартной моделью Mercedes-AMG G63, 800 Widestar может похвастаться дополнительными 212 л.с. и 150 Нм крутящего момента, тогда как по сравнению с 700 Widestar, это дополнительные 99 л.с. и 50 Нм. Теперь общая сумма составляет 789 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Это позволяет совершить разгон 0-100 км/ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 240 км/ч.

Косметические моды включают в себя широкий комплект кузова, 23-дюймовые колеса, изготовленный на заказ выхлоп из нержавеющей стали, переработанную переднюю и заднюю облицовки, дополнительные светодиодные фонари, спойлер на крыше, обнаженную крышку запасного колеса из карбона, полный кожаный салон и многое другое.

Brabus Ultimate E Shadow

Вы когда-нибудь думали, что в какой-то момент тюнер предложит вам потратить около 74 000 долларов на Smart ForTwo или, скажем, на Porsche 718 Boxster S?

Независимо от того, сделали вы это или нет, этот выбор существует, и это благодаря новому выпуску Ultimate E Shadow Smart Smart ForTwo EQ Cabriolet. Конечно, городской автомобиль с настройкой Brabus полностью электрический, подавляя 91 л.с. и 180 Нм крутящего момента. Это обеспечивает скромный прирост в 10 л.с. и 20 Нм по сравнению со стандартной версией, в результате чего время 0-100 км / ч составляет 10,9 секунды, а максимальная скорость остается ограниченной 130 км / ч.

Визуальные изменения включают в себя более широкие крылья, нестандартные спойлеры, задний диффузор, качающиеся панели, 18-дюймовые колеса, рекалиброванную подвеску и более роскошный интерьер с отделкой из красной кожи, углеродного волокна и алюминия, нестандартные накладки и табличку «1 из 28» на табличке. приборная доска.

Стенд немецкого тюнера в Женеве также включает в себя множество других специализированных продуктов Mercedes, в том числе Brabus 900 на базе Maybach S650.